Volvo – Made by Sweden: óda a mélabús svéd télhez

gyönyörű imázsfilm a svéd télről és az itteni kemény körülményekről, amik igazi természeti néppé változtatták a helyieket. azokat az embereket, akik a globalizáció oltárán kénytelenek voltak feláldozni a nagy márkáikat, a nemzeti kincseiket, úgy, mint a volvo-t például, ami 2015-től már made in china. Bővebben…

Reklámok

leleplezés: kifejezetten a svédeknek gyártják a volvot!

a korunkra jellemző globalizált üzleti környezetben mindig felmerül a marketingesekben a kérdés, hogy akkor most specializáljuk-e a terméket minden egyes piacra, vagy ugyanazt próbáljuk-e elsütni mindenütt?

20130802-074442.jpg

a gyönyörű betűtípus mindenhol ismétlődik az autóban

az előbbi ugyebár jobban fogy az adott országban, viszont sokkal költségesebb. a volvo már jó ideje kínai kézen van, és így látatlanban arra fogadnék, hogy ott több autót is adnak el, mint svédországban.  gondolom az új modellek már inkább a világpiacra készülnek, mint a mi 1996-os darabunk.

alapvetően gyűlölöm Bővebben…

polestar volvo

ha megemlítik svédországot, akkor te azt mondod ikea.

epcp-1209-03+polestar-volvo-s60+front-view

ha autóbolond vagy, mint én, akkor a volvo jut eszedbe, ami ugyan a kínai geely kezébe került néhány éve, de a céget továbbra is a svédek tolják. az együttműködés egyelőre gyümölcsöző mindkét fél számára, így ambíciózus terveket kezdtek szőni a jövőre nézve.

a terv fedőneve pedig polestar. ez nem valami rúdtáncos project, hanem egy házi tuning, mint az m a bmw-nél, az s az audinál vagy az amg a mercinél.

az alábbi videon az s60-as 500+ lóerős prototípusát hajtják meg nyélgázon, picit összeeresztve a c63-as amg-vel. brutál!

 

illetéktelen vásárlás, avagy “a mi autónk”

mindig is imádtam az autókat, és az autózást úgy általában. gyerekként rengeteget utaztam apukám mellett, és hamar ráéreztem annak a korlátlan szabadságnak az ízére, amit egy kocsi birtoklása adta mobilitás tesz lehetővé. anno 17 évesen lehetett kresz-ből vizsgázni, és én úgy időzítettem, hogy a tanfolyamon már túl legyek hamar, így pár nappal a szülinapom után kezdhettem is vezetni.

az első mindig felejthetetlen: TT 05-11, később EOF-172

’92-ben hamarabb volt meg az első autóm, mint a jogosítványom. azóta mindig is volt kocsim.

autóval stockholmban

az otthoni autónkat nem hoztuk ki, úgy döntöttünk, hogy majd veszünk egyet itt. tudtam, hogy erre azért majd várni kell egy ideig, ezért lélekben már jó előre készítettem magam a tömegközlekedés örömeire. amint korábban Bővebben…