az első komolyabb kiakadás és kelet-európai a reflexek

a szerző 3 év elégedett stockholmi lét után felháborodik és sűrű anyázások közepette egy tipikus magyar okosságon töri a fejét, ami etikai és morális kérdéseket vet fel.

érdekes megfigyelni magamon, hogy

a svéd rendszámtábla, s annak meseszerű pótlása

egy szép augusztusi napon a kocsink felé közelítettem, amikor is arra lettem figyelmes, hogy az első rendszámnak hűlt helye. ijnye, gondoltam, hát valamilyen parkolási balesetben elveszhetett, és még észre sem vettem.

egyedi azonosító

csodálkoztam ezen, mert eddig sosem fordult ilyesmi elő a praxisomban, de amikor hátulról is szemrevételeztem a gépjárművet akkor rá kellett döbbennem, hogy mindkét rendszámot lelopták.

Hírdetés

a stockholmi forgalmi dugók kulturális oka

lassan másfél éve vezetek stockholmban és környékén napi szinten 30-30 km-t munkába jövet, s menet. ennek a gazdasági és egyéb okairól már értekeztünk, és azt sem titkolom, hogy mennyire nehezemre esik feldolgozni a tényt, hogy ezzel a tevékenységgel éveket vesztegetek el az életemből.

jó napokon a menetidő fél óra, de simán belecsúszom néha egy egyórás szívásba. az eddigi negatív rekord 2 óra 10 perc volt, amin már tényleg kiakadtam, mert nem értem oda a gyerekért az oviba.

ennek tükrében már nem is lepődtem meg annyira, amikor

autó vagy tömeg stockholmban? parkolás és paradoxon

nemrégiben magyar barátaim malmöbe látogattak és elég sarkosan fogalmaztak a svéd parkolási renddel kapcsolatban. ha jól emlékszem, akkor a náci és az élhetetlen szavak mindenképpen szerepeltek a cifra jelzők közt. biztosan frusztráló is volt 3 bírságot begyűjteni az 5 nap alatt, de valószínűleg inkább az ő készülékükben volt a hiba.

hol vannak a kocsik?

nos pesti versenyzőként stockholmban én is katonásnak ítélem a parkolási rendet, de szerintem korrekt a helyzet. vannak egyértelmű, élhető és érthető szabályok, amiket kőkeményen betartatnak.

például

behajtani tilos! kivéve busz

a svéd genetikusan kódolva van a szabálykövetésre, de a biztonság kedvéért a rendszer tartalmaz olyan elemeket, amik meggátolják, hogy a tilosban járj.

ilyen például a képeken látható tank autócsapda a kizárolag buszok közlekedésére kialakított úton.

több helyen láttam már ilyet, egy elegáns eltévedés alkalmából igen közelről is. nagyon félelmetes lehet erre ráhajtani még annak ellenére is, hogy egy kedves támasztékot elhelyeztek középen, hogy ne zuhanjon bele az autó, aminek nyilván nem elég széles a tengelytávja ahhoz, hogy könnyedén átlibbenjen az akadályon, mint egy busz.

úgy látom, hogy itt valaki már megpróbálta a lehetetlent. gondolom meg is úszta egy sima olajteknő és kipufogó cserével. de a lényeg, hogy az üzenet átjött:

autóval behajtani TILOS!

ps: javaslatom a NER-nek, hogy a svéd mintát követve a figyelemfelkeltő kresz-táblák legyenek nemzeti színűek, ne az az uncsi piros-fehér!